De acordo com um comunicado hoje divulgado pelo Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, esta concessão será co-financiada pelo Banco Europeu de Investimento (BEI), e a decisão final da Comissão de Avaliação sobre o vencedor será tomada até ao final do mês de Outubro.

O mesmo documento avança que o consórcio Auto-Estrada XXI é constituído pela Sociedade de Construções Soares da Costa, SA; Soares da Costa Concessões, SGPS, SA; FCC Construcciones, sa; Ramalho Rosa – COBETAR, Sociedade de Construções, SA; GLOBAL Via Infraestruturas, SA; Operália Infraestruturas, SA; Mantenimiento de Infraestructuras, SA.

Por sua vez o consórcio AETM – Auto-Estrada de Trás-os-Montes é integrado pela Somague Itinere; MSF – Moniz da Maia Serra e Fortunato Empreiteiros, SA; MSF – Concessões, SGPS, SA; Somague Engenharia, SA; Itinere Infraestruturas, SA.

A mesma fonte informa que a Auto-Estrada Transmontana (IP4), que terá 130 km de extensão, vai contribuir decisivamente para a coesão territorial e para a redução das taxas de sinistralidade, acrescentando ainda que esta concessão vai beneficiar directamente cerca de 250 mil portugueses residentes nos concelhos de Amarante, Mondim de Basto, Vila Real, Sabrosa, Murça, Alijó, Mirandela, Macedo de Cavaleiros e Bragança.

Recorde-se que estas construtoras, que estão a disputar as fases finais de negociações das concessões de auto-estradas de Trás-os-Montes – Auto-estrada Transmontana e Douro Interior, tinham pedido ao Governo o adiamento das datas para entrega das suas propostas finais, por dificuldades técnicas e de financiamento.